ThinkCar TTC511 — профессиональный шиномонтажный станок с поворотной стойкой и усиленным отжимом борта

ThinkCar TTC511 — профессиональный шиномонтажный станок для СТО и шиномонтажных мастерских, рассчитанный на ежедневную работу с колесами легковых автомобилей. Модель имеет поворотную монтажную стойку, усиленный корпус двойной конструкции, мощный алюминиевый цилиндр отжима борта и возможность установки вспомогательной руки DAS.

Станок поддерживает наружный зажим дисков 10"–21" и внутренний зажим 12"–24", позволяет работать с колесами диаметром до 960 мм и шириной до 315 мм. Отжимной механизм развивает усилие 2000–2500 кг, а рабочее давление пневматической системы составляет 8–10 бар.

Конструкция TTC511 ориентирована на простоту и надежность: основные операции выполняются с помощью педального управления, рабочего стола с четырьмя зажимными кулачками и классической монтажно-демонтажной головки. Инструкция производителя предусматривает отдельные педали управления отжимом борта, зажимом/разжимом кулачков и вращением рабочего стола.

Поворотная монтажная стойка

ThinkCar TTC511 использует поворотную стойку (Swing Arm), которая обеспечивает простую и понятную организацию рабочей зоны.

Для установки или снятия колеса монтажный узел отводится в сторону с помощью поворотного механизма. Такая конструкция проще пневматических систем откидывания колонны и хорошо подходит для регулярных стандартных шиномонтажных работ.

После установки колеса монтажная головка подводится к ободу, выставляется необходимый зазор и фиксируется перед началом демонтажа или монтажа шины. В инструкции рекомендуется оставлять между монтажной головкой и ободом примерно 2 мм.

Усиленный корпус двойной конструкции

Корпус ThinkCar TTC511 выполнен по двойной усиленной конструкции массой около 58 кг.

Жесткое основание повышает стабильность станка при отжиме борта, фиксации колеса и вращении рабочего стола. Это особенно важно во время работы с шинами, которые плотно сидят на ободе и требуют значительного усилия для демонтажа.

Мощный алюминиевый цилиндр

Станок оснащен большим алюминиевым цилиндром, обеспечивающим усилие отжима борта 2000–2500 кг.

Мощный пневматический механизм позволяет эффективно отделять борт шины от обода даже при плотной посадке.

Во время отжима производитель рекомендует располагать лопатку примерно в 10 мм от обода, чтобы снизить риск повреждения диска. Отжим наружного и внутреннего борта выполняется последовательно при помощи педали управления.

3-позиционная регулировка отжимной лопатки

Отжимная лопатка ThinkCar TTC511 имеет три положения регулировки, благодаря чему рабочий узел можно адаптировать к колесам различного размера.

Регулировка позволяет подобрать удобное положение отжимного механизма для конкретной шины и обеспечить более контролируемое отделение борта от диска.

Защитный кожух шестигранного штока

В конструкции используется новый кожух шестигранного штока, позволяющий регулировать отклонение монтажного узла.

Шестигранный рычаг и фиксирующая рукоятка являются частью основной монтажной системы станка. Они используются для установки и фиксации монтажно-демонтажной головки в необходимом положении.

Возможность установки вспомогательной руки DAS

В корпусе ThinkCar TTC511 предусмотрены специальные монтажные отверстия для установки вспомогательной руки DAS.

Такая система расширяет возможности базового станка и облегчает работу с жесткими и низкопрофильными шинами. Вспомогательные элементы позволяют прижимать борт шины, удерживать его в монтажном канале и контролировать положение шины во время вращения стола.

В инструкции описана работа вспомогательного механизма с центральным позиционирующим устройством, прижимным роликом, прижимным башмаком и поворотными рычагами. Центральное устройство помогает позиционировать колесо, а ролик и прижимной элемент используются для заведения борта в паз обода. Thinkcar™

Рабочий стол с четырьмя зажимными кулачками

ThinkCar TTC511 использует классический рабочий стол с четырьмя зажимными кулачками.

Кулачки разводятся или сводятся педальным управлением в соответствии с диаметром установленного диска. После фиксации они удерживают обод в четырех точках на протяжении всего процесса монтажа или демонтажа.

Поддерживаемый диапазон:

• наружный зажим — 10"–21";
• внутренний зажим — 12"–24".

Такой диапазон позволяет обслуживать значительную часть стандартных колес легковых автомобилей.

Педальное управление основными операциями

Основные функции TTC511 вынесены на педальный блок, благодаря чему оператор может управлять оборудованием ногами и одновременно контролировать положение шины руками.

Предусмотрено отдельное управление:

• отжимом борта шины;
• зажимом кулачков;
• разжимом кулачков;
• вращением рабочего стола.

Такой принцип управления является стандартным для профессионального шиномонтажного оборудования и позволяет ускорить рабочий процесс.

Контролируемый демонтаж шины

Процесс демонтажа предусматривает последовательное отделение наружного и внутреннего борта, фиксацию колеса кулачками и работу монтажной головкой.

После нанесения монтажной пасты прижимной ролик помогает контролировать положение шины, а монтажка используется для заведения борта на монтажную головку. Для уменьшения риска повреждения диска производитель рекомендует не заводить изогнутый конец монтажки слишком глубоко.

При снятии борта стол вращается педалью, позволяя последовательно вывести шину из зацепления с ободом.

Монтаж шины с использованием вспомогательных механизмов

Перед монтажом рекомендуется очистить обод, проверить вентиль и датчики давления, а также нанести монтажную пасту на обод и оба борта шины.

Первый борт заводится под монтажную головку и устанавливается вращением рабочего стола. При монтаже второго борта прижимной башмак вспомогательного механизма удерживает шину в пазу обода, после чего стол выполняет следующий оборот.

Такой подход уменьшает физическую нагрузку на оператора и упрощает работу с более сложными шинами.

Рабочее давление 8–10 бар

Пневматическая система ThinkCar TTC511 рассчитана на рабочее давление 8–10 бар.

Для стабильной работы станка необходимо использовать компрессор с соответствующими характеристиками и обеспечить качественную подготовку сжатого воздуха.

Опциональная система быстрого накачивания IT

Для TTC511 доступна система быстрого накачивания шин IT.

Она предназначена для подачи интенсивного потока воздуха при первоначальной посадке борта шины на диск. Такая функция особенно полезна в случаях, когда между бортом и ободом после монтажа остается зазор, из-за которого обычное накачивание затруднено.

Возможность работы с мотоциклетными колесами

Дополнительно для ThinkCar TTC511 доступен зажим для мотоциклетных колес.

Опциональный адаптер расширяет сферу использования станка и позволяет работать с соответствующими мотоциклетными дисками.

Основные преимущества ThinkCar TTC511

• поворотная монтажная стойка с простой и надежной конструкцией;
• усиленный корпус двойной конструкции;
• масса корпуса около 58 кг;
• большой алюминиевый пневматический цилиндр;
• усилие отжима борта 2000–2500 кг;
• 3-позиционная регулировка отжимной лопатки;
• новый защитный кожух шестигранного штока с возможностью регулировки;
• возможность установки вспомогательной руки DAS;
• рабочий стол с четырьмя зажимными кулачками;
• педальное управление основными функциями;
• наружный зажим дисков 10"–21";
• внутренний зажим 12"–24";
• максимальный диаметр колеса 960 мм;
• максимальная ширина колеса 315 мм;
• рабочее давление 8–10 бар;
• цифровой манометр в комплекте;
• возможность установки системы быстрого накачивания IT;
• опциональный зажим для мотоциклетных колес.

Гарантия

На ThinkCar TTC511 предоставляется официальная гарантия 2 года. Модель подойдет для шиномонтажных мастерских и СТО, которым нужен надежный станок классической конструкции с мощным отжимным механизмом, широким диапазоном зажима дисков и возможностью последующего расширения функциональности вспомогательным оборудованием.